Bij de aanleg van de spoorlijn kregen Kerkrade en Sittard de belangrijkste rollen toebedeeld. Kerkrade kreeg een locomotievenloods, een watertoren en i.v.m. de ligging natuurlijk ook een douanepost met zelfs een visitatieruimte. Bij de aanleg van de mijnen Laura en Julia kreeg het ook een groot rangeeremplacement voor het gereedstellen van de kolenwagens. Na de sluiting van deze mijnen in 1974, werd ook het station gesloopt.
Klik voor een kaartje.
Op deze plaats kruist de lijn het grensriviertje de Worm.
(2002)
In Januari 2003 ziet het er wat troosteloos uit.
De Worm onder het viadukt in Juli 2002.
De Worm als wild watertje.
Indusie langs het Nederlandse deel van de lijn !
Een Talent richting Herzogenrath. ( Juli 2002)
Januari 2003. Maretak in de bomen.
Klik voor een kaartje.
Met
dank aan Bert
Quadvlieg
Vanaf de overweg, kijkend in de richting van Haanrade, liggen een paar opstelsporen t.b.v. huisvuiltransport.
De overweg in de Wolfsweg. Rechts stond ooit een rangeerpost.
16 Maart 2003. Een lege vlakte, waar ooit het Station Kerkrade-Rolduc ( later Station Haanrade genoemd ) stond.
13 April 2003. Maquette in het kleine museum van de ZLSM te Simpelveld.
16 Maart 2003. Een Talent stormt voorbij richting Heerlen ter hoogte van het voormalige perron.
2 Aug. 2006. Deze huisjes huisvesten vroeger de douaniers.
Hoewel het station met het rangeerterrein op Kerkraads grondgebied lagen, bevonden zich de mijnen Laura en Julia op het gebied van Eijgelshoven. Voor het gemak van de mijnwerkers werd in Eijgelshoven een halte aangelegd met een eenvoudige houten optrekje als wachtkamer.
Het ziet er naar uit dat de euregioBahn hier binnenkort weer een halte zal bouwen.
Bij de overweg de aftakking naar rechts van het spoor naar het voormalige Juliaterrein.
Verderop een onbewaakte overweg.
Laadplaats op het huidige industrieterrein.
Huisvuil-trein van ACTS bij het overslagstation van Essent.
( 31 Juli 2007 )
De trein bestaat uit containerdraagwagens van het type Slps.
Voorheen in dienst bij de VAM.
( 31 Juli 2007 )
Huisvuil-trein van ACTS getrokken door Railpro 6403.
( 23 Okt 2007 )
In 2007 werd op het huidige industrieterrein bij de nieuwbouw van een bedrijfshal een deel van de linker zijtak van het sporencomplex teruggevonden en....gesloopt. ( 14 Juni 2007 )
Aan de roestige sporen ziet men nog kolenslik.
( 14 Juni 2007 )
Dit viadukt aan de Putstraat lag net naast de mijn Julia, en gaf doorgang naar de hoofdingang van de mijn en naar het dorpje Rimburg aan de Duitse grens met Ubach-Palenberg.
Hier is aan het lege bruggenhoofd te zien dat het viadukt ooit bedoeld was voor twee sporen. Op het achterste deel liep oorspronkelijk een uitloper van de driehoek op het Julia-terrein !
Het volgende viadukt naar de Waubacherweg is van een latere betonnen bouwstijl.
Nogmaals dit viadukt dat doorgang verleent voor de weg naar Ubach over Worms, welk nu een deel is van de gemeente Landgraaf. ( 2006 )
Op dit viadukt werd de nieuwe halte, als "Station Eygelshoven" aangekondigd ! ( 16 April 2007 )
Achter de villa sloot het mijnspoor bij het hoofdspoor aan. Voor de mijnwerkers was er op deze plaats een houten wachtruimte.
De plaats van de nieuwe halte "Station Eygelshoven" vanaf de Nieuwenhagenerstraat gezien voordat men met de werkzaamheden zou beginnen!
( 16 April 2007 )
Op 9 Dec 2007 werd door wethouder Krasovec de nieuwe halte met de naam "Eygelshoven Markt" geopend en in de dienstregeling opgenomen !
( 9 Dec 2007 )
De nieuwe halte met de naam "Eygelshoven Markt" op perronhoogte !
( 9 Dec 2007 )
Tot grote ergernis was er alleen een duitse kaartautomaat geinstalleerd ! Reizigers die door willen reizen naar Sittard of Maastricht, moeten in Heerlen alsnog een extra kaartje kopen !
( 9 Dec 2007 )
Op deze dag was er gratis reizen met de EuregioBahn tussen Aken, waar de kerstmarkt al in volle gang was, en Heerlen !
( 9 Dec 2007 )
De nieuwe halte "Station Eygelshoven-Markt" in een winters jasje !
( 21 Dec 2007 )
"Station Eygelshoven-Markt" .
( 21 Dec 2007 )
Een video gemaakt 3 maart 2009 : aankomst en vertrek van een EuregioBahn-dubbeltractie naar Herzogenrath.
Aan de Torenstraat was hier een viadukt van het mijnspoor van de Laura.
Deel van het uitbreidingsplan van de EuregioBahn
Nog een link naar een zeer interessante website met historische foto´s van de mijnen en bovengenoemde locaties!
H.J.Vos
2002/2009
Copyright © 2002-2009 : Bordertrain , alle rechten voorbehouden.