Overweg in Limmel aan de Balijeweg. Hier was ooit een kleine halte aan de spoorweg Aken-Maastricht. Het werd gebruikt door de werknemers van de fabrieken in Maastricht.
(8 Juni 2008)

Parallel aan de oorspronkelijke lijn werd in 1865 de verbinding van Maastricht naar Sittard geopend. Vanaf Meerssen tot Maastricht is het baanvak dus 4-sporig.
(8 Juni 2008)

Blik in de richting van Meerssen en het nieuw te bouwen station Maastricht-Noord.
Zie hiervoor het persbericht van Prorail van 02-04-2010 !
(8 Juni 2008)

Deze villa grenst met de achtertuin aan de spoorlijn.
(8 Juni 2008)

Een plan V van Veolia op weg naar Meerssen, met eindbestemming Kerkrade-Centrum.
(8 Juni 2008)

Een IRM van de Nederlandse Spoorwegen op weg richting Sittard, met eindbestemming Amsterdam.
(8 Juni 2008)

Overweg bij de buurtschap Mariënwaard in de verbinding tussen de gelijknamige straatweg en de oprijlaan van Kasteel Vaeshartelt. De straat zelf heet "Weert". Oorspronkelijk lag hier alleen de spoorweg naar Aken, en daar dhr. Regout mede-eigenaar was, wilde hij toch ook wel maximaal gebruik kunnen maken van het spoor door een eigen halte meteen "voor de deur" !
(24 Mei 2009)

Blik over het traject richting Limmel !
(24 Mei 2009)

Blik over het traject richting Rothem !
(24 Mei 2009)

Het poorthuis van Kasteel Vaeshartelt !
(24 Mei 2009)

Oorspronkelijk waren er maar vier echte stations aan de lijn Aken-Maastricht. De overige haltes onderweg waren niet meer dan onderkomens van gestapelde bielsen. Later werd er wel een stenen optrek gebouwd. Daar op deze plaats nog wat bakstenen tussen de struiken liggen, zou je kunnen vermoeden dat dit de locatie was van deze halte.
(24 Mei 2009)

In 1865 werd de spoorlijn naar Venlo gebouwd en beide lijnen kwamen bij Mariënwaard tezamen. Deze locatie wordt ook wel als Halte Vaeshartelt aangeduid. Mogelijk dat er een tweede halte aan die tak, die dichter bij het  Kasteel kwam te liggen, zo heette ?
(24 Mei 2009)

Een treinstel van Veolia onderweg van Valkenburg naar Maastricht.
(24 Mei 2009)

Over het andere spoor een dubbel-tractie Plan V onderweg van Maastricht naar Sittard.
(24 Mei 2009)

Aan de Kerkweg in Rothem stond een stationsgebouwtje van dezelfde bouwstijl
als van Eys-Wittem.
(8 Juni 2008)

Hier rechts van de spoorwegovergang stond het station. Op deze plaats is een nieuwe halte gepland in de lijn Kerkrade - Maastricht-Randwijck.
(8 Juni 2008)

Spoorbrug over de molenbeek.
(8 Juni 2008)

De IJzeren molen van Rothem. Zie ook hier !
(8 Juni 2008)

Verder naar Meerssen >>>

H.J.Vos
2002/2009

Nederlandse Spoorwegen

Copyright © 2002-2009 :  Bordertrain , alle rechten voorbehouden.