Station Boschpoort, hoewel in 1858 gebouwd, had een klein rangeeremplacement langs de Zuid-Willemsvaart. Maar nog wel ver buiten de stad. In 1876 werd de stad Maastricht als vestingstad opgeheven en met het puin van de wallen en poorten werden grotendeels de grachten gedempt. Ten noorden van de stad bleven nog wat restanten in stand en hier wilde het stadsbestuur graag een rangeeremplacement, dicht bij de Sphinx-fabrieken.
Het duurde evenwel tot 1903 voordat er langs de Statensingel een emplacement werd gebouwd.Aan dit emplacement was een goederenloods van van Gend en Loos gevestigd, verder een loods van de firma AGA en een douaneloods voor de afhandeling van de goederen uit Belgie. Tevens was er een loskade van Sibelco. De gebouwen zijn inmiddels verdwenen en de Nederlandse Spoorwegen exploiteren het nu middels Q-Park als omheind betaal-parkeerterrein.
Het hoofdspoor komend van station Boschpoort is verwijderd en in een groen laantje veranderd.
31 Aug 2008
In de struiken links liggen nog rangeersporen.
31 Aug 2008
En zo ook rechts van het laantje.
31 Aug 2008
Dit bruggetje over het laatste restant van de Lage Fronten gaf toegang tot het emplacement aan de Statensingel.
31 Aug 2008
Bovenop het spoorbruggetje liggen geen rails meer, maar wel nog extra lange bielsen.
31 Aug 2008
Komend vanaf het bruggetje ligt tussen het gras nog de steenslag en hier staat zelfs nog een stootblok.
31 Aug 2008
Aan de rechtse kant zien we deze betonmuur, welke met een stalen trapje te beklimmen is. Het heeft veel weg van een mogelijke kolenbunker, vergelijk de kolenbunker in Aachen-West!
31 Aug 2008
Boven op de muur ligt een geasfalteerde hoogte, die grenst aan de resterende fortificatie-muren. Beneden loopt een spoor vlak langs de wand !
31 Aug 2008
Hier liggen de rails opgesloten in klinkers en betonplaten.
31 Aug 2008
Aan de overzijde nog een restant van de loskade van Sibelco.
31 Aug 2008
Dan komen we aan de omheining van het Q-Park-parkeerterrein, welke ooit het rangeeremplacement Statensingel behelsde. Het lijkt er op dat men met een dikke laag grond de sporen heeft afgedekt, om het terrein daarna te asfalteren..........
31 Aug 2008
H.J.Vos
2002/2009
Copyright © 2002-2009 : Bordertrain , Alle rechten voorbehouden.