Station Maastricht       ( Last update : 24 Okt 2007 )

       In het begin van de Maastricht-Akense Spoorweg had Maastricht zelf geen station ! De reizigers kwamen niet verder dan het station dat voor Wijck toen nog op Meerssens grondgebied lag. Pas toen wegens de verlenging van de lijn naar Hasselt een ijzeren brug over de Maas in gereedheid kwam, werd het station Boschpoort in 1858 in gebruik genomen. Het huidige station in Wijck werd gebouwd tussen 1912 en 1915.

In 1861 werd Maastricht verbonden met Luik en pas in 1865 kwam er pas een verbinding via Sittard naar Venlo, gebouwd door de toenmalige eigenaar : de Staats Spoorwegen .

Klik op de plaatjes voor een vergroting !

Station Maastricht 2006

IRM komt station binnen !

Blik naar het zuiden

Blik naar het noorden

Blik vanaf loopbrug

van Gend en Loos

Vanaf Dec. 2006 rijdt Veolia tussen Heerlen en Maastricht.

Railion 6451 rangeert 2 schuifwandwagens.

Maastricht 02 April 2007 : V-IRM 9520 rijdt sinds maart met nieuwe NOC-bestickering. De NS is sponsor van NOC-NSF.

De momenteel niet meer in gebruik zijnde spoorbrug over de Maas was de verbinding via Station Boschpoort naar Hasselt.

Het internationale karakter van Maastricht kenmerkt zich door de aanwezigheid van
Belgisch materieel en doorgaande internationale treinen.

NMBS 691

NMBS 691

Vanaf 11 Dec 2006 in dienst :
de Maastricht-Brussel Express

Persbericht !
Officiele Website !

NMBS Stuurstand

Vertrek Maastricht-Brussel Express

NMBS 1347

NMBS multitraktie

NMBS 7778

Verder naar Meerssen >>>

DB Fals

DB Fals

Copyright © 2002-2010 :  Bordertrain , alle rechten voorbehouden.