Op de grens met het plaatsje Hombourg ligt een viadukt over de lijn 24. Van hier heeft men uitzicht op het westelijke deel van het immense rangeercomplex. Vooraan kan men een rangeerheuvel herkennen.
( 16 Maart 2007 )
Hier ligt de toegang van het complex ten behoeve van het personeel.
( 16 Maart 2007 )
De rangeerpost aan de westelijke toegang van het rangeerterrein.
( 16 Maart 2007 )
Op het terrein staan vele diesels van de series 51 en 55 op hun eindbestemming te wachten, hetzij verkoop, hetzij de definitieve sloop.
( 16 Maart 2007 )
Deze oldtimers zijn eigendom van de conservator van het station van Hombourg.
( 16 Maart 2007 )
Een containertrein wacht op verder transport, er achter staat een vol geladen autotrein.
( 16 Maart 2007 )
Deze dubbeltraktie, bestaande uit de NMBS 5538 en de blauwe 5510, heeft een gemengde trein aan de haak met brammetjes en ijzerkrullen, richting Antwerpen.
( 16 Maart 2007 )
Update 10 Aug 2008
NMBS 2012 vertrekt met een trailer-shuttle richting Antwerpen.
Zie ook de
( 10 Aug 2008 )
Zadeldraagwagen 479 3 127-0 met DHL-Trailer.
( 10 Aug 2008 )
MRCE 653-05 van de Ruhrtalbahn.
(9280 1266 115-5 D-RTB)
( 10 Aug 2008 )
Close-up van de rangeertoren.
( 10 Aug 2008 )
Het zuidelijk gedeelte van het rangeerterrein is over een breedte van 7 sporen van nieuwe steenslag voorzien en beduidend opgehoogd. Men was er mee bezig om drie van de allerzuidelijkste sporen langs het trafo-station op te breken.
( 10 Aug 2008 )
De bovenleiding is vanaf hier tot aan het viadukt verlengd.
( 10 Aug 2008 )
Hier is goed te zien dat een hele reeks sporen op het noordelijk van de rangeertoren gelegen terrein, geen verbinding meer hebben in de oostelijke richting.
( 10 Aug 2008 )
Update 30 Nov 2008
Nu de verbinding geheel geélektrificeerd is zullen de leaselocomotieven van de nieuw opgerichte samenwerking COBRA (Coridor Operation B-Cargo Railion) de shuttles gaan verzorgen tussen Antwerpen en Aken.
( 12 Okt 2008 )
COBRA 2801 (E 186 123) naast de oude generatie HLE 2334.
( 12 Okt 2008 )
Een eind verder aan de Rue de Sippenaken liggen een drietal viadukten acher elkaar.
( 16 Maart 2007 )
De drie viadukten van boven gezien.
( 16 Maart 2007 )
De drie van onder gezien.
( 16 Maart 2007 )
Bovenop nog een extra spoorviadukt, welk ooit als station zou hebben gediend tot in de 50er jaren ten behoeve van de buurtspoorlijn 38.
( 16 Maart 2007 )
De spoorlijn 38 ziet er nog aardig uit, doordat een privé-ondernemer er een museumspoorweg van wilde maken tot aan het stationnetje van Hombourg.
( 16 Maart 2007 )
De spoorlijn 38 richting Hombourg,
bezoek het stationnetje >>>
( 16 Maart 2007 )
Het portaal van de Gulptunnel onder het Bovenste Bos.
( 16 Maart 2007 )
De NMBS 5531 komt met een zware trein zelflossers uit de tunnel, vanuit Remersdaal.
( 16 Maart 2007 )
De NMBS 5531 heeft moeite met optrekken vanaf het sein.
( 16 Maart 2007 )
De helling naar Montzen met een zware trein.
( 16 Maart 2007 )
De NMBS 2021 volgt de vorige op een korte afstand met een Fals-trein.
( 16 Maart 2007 )
De trein kruist de wissels naar het rechtse spoor, welke onder de lijn 38 loopt.
( 16 Maart 2007 )
Aanbevolen link naar de site
van:
Reinhard Gessen
H.J.Vos
2002/2010
Copyright © 2002-2010 : Bordertrain , alle rechten voorbehouden.