De verbinding tussen Heerlen en
Schin op Geul werd in gebruik genomen in 1914. Daarmee was Heerlen
rechtstreeks met Maastricht verbonden. Let wel: de Miljoenenlijn bestond
toen nog niet! De stationsgebouwen van Voerendaal, Ransdaal en
Schin op Geul waren al in 1913 gereed.
Nadat in 1992 naast de
Miljoenenlijn nu ook de verbinding via Simpelveld naar Aken werd
opgeheven, werd als gevolg hiervan het traject Maastricht-Heerlen
door de Nederlandse Spoorwegen tot hoofdlijn verheven. Inmiddels is dit
trajekt verlengd van Maastricht-Randwijck tot Kerkrade-Centrum. In
December 2006 kreeg Veolia de concessie voor deze lijn, welke aan beide
zijden verlengd is tot de stamlijn Kerkrade-Centrum -
Maastricht-Randwijck.(Heuvellandlijn) Al eerder was
door de provincie besloten 3 nieuwe haltes te laten bouwen. De halte aan de Heerlense woonboulevard is nu
gerealiseerd en werd op donderdag 3
Juni 2010 officieel geopend door demissionair Minister Eurlings. De eveneens
genoemde lokaties in
Limmel en Rothem zijn nog in bespreking.
