|
Diesel-Hydraulische Treinstellen |
|||
|
|
|||
|
|
Wadloper |
||
|
|
|||
|
. |
De "Wadlopers" werden tussen 1981
en 1983 gebouwd bij "Waggonfabrik
Uerdingen"
Er werden 19
één-wagenstellen (DH 1)
en 31 twee-wagenstellen (DH 2) gebouwd. |
||
|
|
DH 1 ( Wadloper ) |
||
|
|
|
||
|
|
NoordNed 3116 |
NoordNed 3107 |
|
|
|
|||
|
|
|
||
|
Stuurstand 3107 |
Interieur 3107 |
||
|
|
DH 2 ( Wadloper ) |
||
|
|
|||
|
NoordNed 3203 |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
NoordNed 3219 |
NoordNed 3224 |
||
|
|
|||
|
Ex-NoordNed 3222 te Venlo (Dank aan Maaslijn.net) |
|||
|
DM ´90 (Buffel) |
|||
|
De diesel-hydraulische treinstellen DM ´90 werd in de 90er jaren ontwikkeld door het Rail Materieel Bedrijf van de NS. Vanaf 1996 vervingen zij de oude diesel-elektrische twee- en driewagenstellen. De bakken werden gebouwd bij Duewag/Talbot, de draaistellen bij SIG/RMO en de motoren bij Cummins. |
|||
|
|
|
||
|
NoordNed 3446 |
NoordNed 3446 |
||
|
|
|
||
|
Stuurstand 3446 |
Stuurstand 3446 |
||
|
Pictures: J.Vos |
|||
|
Copyright © 2002/2006 Bordertrain , alle rechten voorbehouden. |
|
||
