Het huidige station Schin op Geul werd pas in 1913 gebouwd. Voor die tijd was er alleen maar een halte op de lijn Aken-Maastricht. Doch nu werd een verbinding gebouwd met Heerlen over Klimmen en Voerendaal; deze werd in 1914 in dienst gesteld.
Station Schin op Geul. (20 Aug 2006)
Nadat in 1992 de laatste trein naar Duitsland had gereden sloopte de NS bij Schin op Geul de wissels naar dit deel van het trajekt. Sinds 1995 beheert de ZLSM dit trajekt tot Vetschau en vanaf Simpelveld een deel van de Miljoenenlijn tot Kerkrade.
Station Schin op Geul aan de zijde van de ZLSM.
(20 Aug 2006)
Hier is te zien waar de verbinding is weggehaald uit de oorspronkelijk doorgaande lijn.
(20 Aug 2006)
Overweg naar Schin op Geul. (20 Aug 2006)
De Nohab 1220 van de ZLSM. (20 Aug 2006)
Zie ook deze
Een tevreden kijkende machinist van de ZLSM op de bok.
(20 Aug 2006)
Een groene "K" van de ZLSM. (20 Aug 2006)
Het "K" Buffetrijtuig van de ZLSM uit 1934.
(20 Aug 2006)
Zicht op de St.Mauritiuskerk in Schin op Geul.
(20 Aug 2006)
In het weekend van 20 en 21 jan. 2007 werd de verbinding
Simpelveld-Valkenburg hersteld, hier meer >>>>>
Het huidige station te Wylre is een betonbouw uit 1959.
Alkmaarse Handelinrichting.
( = bedieningskast voor de seinen en wissels)
Voor de werking : zie hier !
(18 Aug 2006)
Zicht op de perrons. Het dichtstbij gelegen spoor is niet in gebruik. (18 Aug 2006)
Vanaf de overweg ligt een zeldzame parallelwissel !
Het viadukt bij Overeys. Hier was ook ooit een halte.
Het station Eys ligt ver van de kom van het dorp, maar dat was strategisch gekozen voor de pelgrims naar de kerk van Wittem.
Na de sluiting van de lijn in 1992 werd het stationsgebouw door de NS verkocht en wordt thans door particulieren bewoond. De ZLSM maakt gebruik van dit houten bijgebouwtje.
(18 Aug 2006)
De weg van Wittem naar Eys voert onder dit viadukt.
(18 Aug 2006)
H.J.Vos
2002/2008
Copyright © 2002-2008 : Bordertrain , alle rechten voorbehouden.