De NS 3737 van de Nederlandsche Spoorwegen.

Op  8 en 9 Juni 2002 was de NS 3737 op de miljoenenlijn weer in aktie ter gelegenheid van de open dagen bij de ZLSM  en pendelde ieder uur tussen Simpelveld en Schin op Geul . 

De NS 3737 was de Stoomlocomotief , die op dinsdag 7 Januari 1958 de laatste officiele rit onder stoom mocht rijden van Roosendaal naar Station ‘ De Malibaan ‘ te Utrecht, alwaar zij werd overgedragen aan het Spoorwegmuseum door de toenmalige President-direkteur van de N.S. : dr. ir . F.Q. den Hollander. Met deze handeling was officieel het stoomtijdperk in Nederland ten einde . 

26-10-2006 De NS 3737 in het Spoorwegmuseum te Utrecht.

De NS 3700 serie was van oorsprong een Brits ontwerp .

en de eersten werden vanaf 1910 in Engeland bij Beyer and Peacock in Manchester gebouwd . Maar de meesten van deze serie werden tot 1930 bij Werkspoor gebouwd, enkele zelfs in Duitsland. De 3737 werd gebouwd in 1911 door werkspoor in Amsterdam. Het is een lok van het type 2 C (ook Jumbo genoemd ) met vier cilinders die alle de voorste gekoppelde as aandrijven. 

Op 9 Juni 2002 had ik het genoegen de NS 3737 nog stomend te mogen meemaken in Simpelveld tijdens een open dag.

Jammer dat ik veel tegenlicht had , de loc stond met de achterzijde naar de zon , zodat ik geen vol vooraanzicht kon knippen .Draaien is er nog niet bij, want de draaischijf is vroeger ooit gesloopt.  

Yep, Jumbo has to take a leak, from time to time......

(water sijpelt uit de morspijp van de injecteur )

En daar vertrok hij weer richting Simpelveld. Toch nog een aardige foto van deze historische locomotief.

 

Fabrieksplaat .

Vuurkist !!!

Knorr luchtpomp .

Pfuiiiit  ...!

All Pictures : H.J.Vos, 2002

Copyright © 2002/2010 :  Bordertrain , alle rechten voorbehouden.