Elektrische Treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen

Sinds 1924 heeft de NS altijd gezet op elektrische treinstellen .

Mat 24 ( Blokkendoos )

 .

BD 9107

BD 9107

Mat 54 ( Hondekop )

NS 766

Mat 64 ( Plan V )

Plan V

Plan V 419

SGM ( Sprinter, Plan Y)

Plan Y werd bij Talbot in Aken ontwikkeld en vanaf 1975 afgeleverd als twee-en driedelige treinstellen onder de naam Stads Gewestelijk Materieel, kort SGM. Als Serie 2800 van de NS kwamen zij op de baan in een totaal gele kleurstelling. Door hun snelle accelleratie werden ze Sprinters genoemd. Vanaf 2003 worden de stellen gerenoveerd bij een vestiging van Bombardier in Randers, Denemarken en vernummerd naar de Serie 2900 en hebben ze een mooie blauw-wit-geel jasje gekregen, met als bijnaam "vlaflip". De officiele aanduiding van de gemoderniseerde stellen is SGMm.

SGMm 2953

IRM ( Regiorunner )

NS 8636

V-IRM ( Regiorunner )

NS 9520

ICM ( Koploper )

.

Koploper "Aegon" , te Heerlen .

Koploper, in Maastricht .

 

Deelseries van de ICM :

ICM-0 : 4001-4007 , protoserie, gebouwd in 1977 als 3-wagenstel
De rijtuigen van het type ICR zijn voor een groot deel gebaseerd op het middenrijtuig van ICM-0.

ICM-1 : 4011-4050 , rijweerstanden, 3-wagenstel
ICM-2 : 4051-4097 , chopper-installatie, 3-wagenstel , in dienst tussen 1983 en 1990

ICM-3 : 4201-4230, 4-wagenstel, in dienst tussen 1990 en 1994
ICM-4 : 4231, werd in 1996 verbouwd en vernummerd naar 4444
ICM-4 : 4232-4250, 4-wagenstel

Pictures :H.J.Vos, H.Eversteijn

Copyright © 2002/2011  :  Bordertrain , alle rechten voorbehouden.